FCA被曝回绝PSA合并提议,称将添加在欧洲市场风险敞口

关于PSA所提出的合并建议,据报导 现已 遭到了FCA的回绝 。
3月25日,据《华尔街日报》援引知情人士的话音讯 称,法国美丽 雪铁龙集团(PSA)本年 曾就合并公司事宜接洽意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA),但却遭到了后者的回绝 。报导 称,两家公司的高管现在 现已 完毕 商洽 。

FCA被曝回绝PSA合并提议,称将添加在欧洲市场风险敞口

据悉,FCA方面的高管其实不 喜欢这一主见 ,因为他们认为这将添加 其在欧洲成熟市场的风险敞口。与此同时,因为 PSA现在 还没有 消化上一年 对通用汽车欧洲事务 的收购,因此该公司对FCA的收购邀约很有可能需要使用 股权进行交易,以防止债务膨胀,而具有 FCA控股权的阿涅利家族对用PSA股票融资的交易其实不 感爱好 。
2017年8月,PSA宣布其已正式完成对原通用旗下欧宝/沃克斯豪尔的收购。PSA的此次资产收购共花费22亿欧元,13亿欧元用于收购通用旗下的欧宝公司,9亿欧元用于收购通用汽车金融在欧洲的相关事务 。
值得留意 的是,伴跟着 全球汽车制造业的竞争加剧,以及新兴技能 领域的高额本钱 ,近段时间以来,跨国车企集团的“抱团”行为开始愈演愈烈。上一年 ,德美两大汽车巨擘大众与福特进行了联盟,而在奢华 车领域激战正酣的戴姆勒与宝马也达到 了合作,这也令此前有关FCA与PSA“眉目传情”的绯闻多了几分可信度。
上个月,FCA首席执行官麦明恺(Mike Manley)曾表明 ,他其实不 对立 让公司变得更强壮 的交易。
“我想找到合作的领域,无论是合作火伴 关系,或者是建立合资企业乃至更深层次的合理的股权合作。”麦明恺在本年 日内瓦车展上表明 ,“只需 可以给客户带来更好的车辆,并为股东发明 更高回报,公司都可以考虑。我对此持开放情绪 。”
事实上,时任FCA集团CEO的马尔乔内涵 世期间,其就提出了汽车行业需求整合和合作的主见 ,他曾试图说服通用、大众与FCA进行合并联盟,通过同享 车型平台以及联合收购 等创建一个规模更大、盈利性更强的全球汽车巨擘 ,并共担在主动 驾驶和电动车上大幅投入的财务压力。但面对FCA投出的“橄榄枝”,通用、大众却并没有承受 。
不幸的是,这位传奇领导于上一年 7月因病俄然 在世 ,但马尔乔内所提出的合作开放的理念方针仍旧得以传承和延续。
而针关于 PSA集团来说,数据显示,现在 ,该集团80%的出售 份额仍旧 来自于“欧洲大本营”,跟着 欧宝和沃克斯豪尔开始扭亏为盈后,PSA也开始寻求新的交易机遇 ,以扩展 其在欧洲以外的市场的影响力。
PSA集团三大股东之一的美丽 家族也明确表明 ,假如 有机遇 ,将撑持PSA集团进行并购其他品牌。
据外媒援引知情人士走漏 ,PSA集团对FCA就很感爱好 ,因为FCA在美国市场很受欢迎,并且具有 高端品牌Jeep,与此同时,FCA在美国成熟的零售网络有助于PSA快速打开北美市场。尤其是,此前,PSA集团旗下的美丽 品牌方案 于2026年重返北美市场。
现在 ,在2018年的全球汽车集团销量排行榜上,FCA和PSA摆放 第八和第九名。据晨星公司(Morningstar Inc.)高级股票分析师理查德•希尔格特(Richard Hilgert)本月表明 ,“FCA和PSA的结合从量的角度看是有意义的,这两家公司合起来每一年 将出产 近900万辆汽车,如此将具备与大众、丰田和雷诺-日产联盟竞争的实力”。